修条高铁过家乡:一位铁轨“整形师”的小康畅想_国内

发布日期:2020-07-23 04:54   来源:未知   阅读:

银西高铁咸阳北塬站,中铁一局新运公司施工人员正在作业。新华社记者 张斌 摄

修建铁路10多年,这一次,郭伟红终于为自己的家乡修高铁了。

郭伟红36岁,是中铁一局新运工程有限公司的一名员工,主要负责给铁轨做“整形”。“因为铺设好的轨道存在弯曲、高低不平等情况,‘整形’后可以进一步提高轨道安全性和平稳性,是铁路建设中必不可少的一个步骤。”

郭伟红参建的是将于今年通车的银西高铁。这条铁路是中国铁路“十三五”规划实施的重点工程,全长逾600公里,连接“塞上江南”宁夏银川和陕西西安,通车后,两地单程列车运行时间将由现在的约14个小时缩短至3小时左右。

因为家乡陕西永寿县也有停靠站点,郭伟红的使命感似乎更强。“今年原本过完年就要开工,但受新冠肺炎疫情影响,我们开工推迟了。那些天在家着急,根本待不住,就盼着早日复工。”他说。

中铁一局施工人员郭伟红正在操作大型养路机械。新华社记者 张斌 摄

复工后,按照公司要求,郭伟红和30多位工友分为白班和夜班,开始连轴转。在陕西咸阳北塬站,记者看到,盛夏烈日当头,他和工友们驾驶连续式捣固车、双向配砟整形车、动力稳定车等养路机械正在作业。

眼睛紧盯显示屏,左手调节按钮,脚下有节奏地下踩,拳头大小的道砟被捣得更密更实,这样的动作郭伟红每天不知道要重复多少遍。作为施工组长,他还要负责向工友宣讲施工安全和操作规程等,是工友眼里责任感很强的人。

郭伟红说,这份责任感既来源于职业要求,也有自己的“私心”。“从高原到沿海,我参与修建过青藏铁路、甬台温铁路等等,这一次能给自己家乡修高铁,心情更激动。”他说,“高铁通了,家里人出行方便,还会带来人流、物流,势必会带动家乡发展,能让乡亲们早日奔向小康。”

银西高铁咸阳北塬站,中铁一局新运公司施工人员正在作业。新华社记者 张斌 摄

近年来,中国不断加大高速铁路项目建设,包括银西高铁在内,今年预计开通高铁新线2300公里左右。截至2019年底,中国高铁运营里程已达3.5万公里,不断织密的高铁网络带动了大城市的经济活力,也为贫困地区注入了强劲的发展动力。

途径陕西佛坪县的西成高铁通车两年多,已给这里带来成倍增长的客流,而这种增长效应还在持续凸显。统计数据显示,2019年,佛坪全县接待游客197.6万人次,旅游收入7.07亿元,分别同比增长43.19%和36.75%。

中铁一局施工人员正在测量“整形”后的铁轨。新华社记者 张斌 摄

与此同时,中国不断把先进的筑路技术与“一带一路”沿线国家分享。来自中铁一局的统计数据显示,近年公司参与马来西亚、巴基斯坦、新加坡等多个国家的铁路项目建设,这些项目不仅为当地带来更加便捷的出行,也促进了当地的经济发展。

趁着休息间隙,郭伟红拿出妻子专门买给他的玫红色水杯,咕嘟咕嘟喝下半杯绿豆汤降温。尽管离家不远,但他很少回家,“工期紧,任务重,一刻也耽误不得”。

“我有两个心愿:一个是等到银西高铁建好后,想带着一家老小坐上第一趟车,让他们亲身感受速度和快捷;另一个是希望有一天,我也能带着自己多年积攒的技术和经验到国外修路去。”

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